News, Artikel & Promosi

UMC NEWS I Mobil diciptakan untuk bergerak secara rutin. Mendiamkannya terlalu lama dengan menganggur di garasi atau teras rumah justru akan memicu munculnya berbagai masalah teknis karena komponen-komponen yang diciptakan untuk bergerak justru tidak berfungsi sebagaimana mestinya.

Berikut beberapa kondisi yang terjadi bila mobil lama diam di garasi;

Baterai Soak
Baterai atau aki bisa soak saat mobil lama didiamkan karena terjadi proses self-discharge (pengurangan daya alami). Hal itu terjadi lantaran dalam kondisi mesin mati, arus listrik terus mengalir untuk mengaktifkan fitur siaga (seperti sistem alarm atau immobilizer).

Tak hanya soak, aki juga bisa mengalami kerusakan yang dipicu oleh melemahnya sel-sel aki karena mengalami proses sulfatasi, reaksi alami dimana sulfur dalam cairan elektrolit (asam sulfat) bereaksi dengan pelat logam di dalam aki, membentuk lapisan kristal sulfat.

Jika dibiarkan, kristal ini akan menumpuk dan mengeras, yang bisa menyebabkan aki ngedrop atau soak. Kalau kondisinya seperti ini biasanya aki perlu diganti karena service aki dengan cara mengganti air aki atau mengecasnya tidak cukup mengembalikan kemampuannya.

Kerusakan Oli dan Mesin
Meskipun mobil tidak digunakan, oli mesin akan mengalami penurunan kualitas (degradasi) Zat aditif yang terkandung di dalamnya dapat teroksidasi oleh udara dan uap air. Oli yang terlalu lama mengendap juga berisiko mengental, kehilangan daya lumasnya, dan memicu terbentuknya endapan lumpur (sludge) serta memicu terjadinya karat pada komponen mesin yang bukan tidak mungkin akan membutuhkan penggantian spare part.
 

Menurunnya Kondisi Ban
Ban juga akan mengalami penurunan kondisi bahkan kerusakan jika mobil dibiarkan nganggur terlalu lama. Diawali dari berkurangnya tekanan angin karena merembes keluar melalui pori-pori karet dan akan diiringi dengan karet yang lebih cepat getas atau retak akibat perubahan suhu dan kelembapan. Dalam kondisi kempis dan diam lama di satu titik akan menyebabkan ban mengalami flat spot Dimana permukaan ban yang menjadi titik tumpu berubah rata karena beban mobil yang bertumpu pada satu titik itu secara terus-menerus. Tapak ban pun berubah bentuk atau bisa juga menyebabkan benjol pada tapak atau dinding ban.

Muncul Karat
Membiarkan tangki bahan bakar tidak dalam posisi penuh untuk jangka waktu yang lama (3-4 minggu dan lebih) berisiko memicu pengembunan (kondensasi). Ruang kosong di dalam tangki yang berisi udara lembab akan memicu uap air, yang memungkinkan munculnya karat yang bisa bercampur dengan bahan bakar lalu mengendap sebagai kotoran dan menurunkan kualitas bahan bakar. Apabila kotoran tersedot bisa menyebabkan kerusakan pada pompa bahan bakar dan bahan bakar yang terkontaminasi kotoran bisa merusak komponen internal mesin.
 

Mengundang Tikus Bersarang
Ruang mesin yang lembab dan hangat menjadi tempat persembunyian favorit bagi hewan pengerat seperti tikus. Risikonya tikus akan merusak material berbahan lunak seperti kabel dan karet. Tak jarang, tikus dapat menyusup masuk ke kabin melalui sistem ventilasi AC dan merusak jok, karpet atau apa pun yang bisa dikunyahnya.

Jadi apabila Kawan UMC terpaksa tidak menggunakan mobil untuk waktu yang lama, tips merawat dari UMC sebagai berikut; Isi bensin hingga penuh untuk mencegah munculnya karat di tangki bahan bakar. Prioritaskan untuk memanaskan mesin selama 10-15 menit setidaknya seminggu sekali, akan lebih baik jika membawa mobil berkeliling kompleks sebentar agar komponen-komponen mesin dan transmisi terlumasi seluruhnya. Pantau dan pertahankan tekanan angin ban sesuai panduan buku pemilik. Ganti oli secara rutin dengan acuan waktu bukan jarak tempuh lalu lepaskan terminal aki jika ditinggal lebih dari dua minggu.

Jika memang mobil sudah terlanjur diam terlalu lama tanpa dipanasi karena kondisi tertentu kemudian membuat ragu saat akan memakainya maka Kawan UMC dapat menghubungi Official WhatsApp UMC Suzuki +62 811-3111-3300. Tim mobile service UMC akan siap untuk melakukan pengecekan menyeluruh dan merawat mobil Kawan UMC.